En el marco del Ciclo de Seminarios del Doctorado en Economía (DOEC) de la Facultad de Economía y Negocios (FEN) de la Universidad de Talca, se desarrolló la exposición de la economista de la Universidad de Chile y Ph.D. de Michigan State University, Nathaly Rivera Casanoba, especialista en economía ambiental, energía y contaminación.
Durante la sesión organizada por el programa de postgrado de la FEN UTalca, la investigadora presentó el estudio «Policy Instruments and Non-Price Barriers to Electric Vehicle Adoption», una investigación orientada a analizar las decisiones de consumo a la hora de adquirir un vehículo eléctrico y el impacto de las regulaciones estatales en este mercado.
Evidencia comparada en Latinoamérica
El trabajo consistió en un experimento a gran escala realizado en Santiago de Chile y Bogotá, Colombia, con el objetivo de contrastar los resultados entre ambas capitales latinoamericanas. Respecto al alcance metodológico y conceptual del análisis, Nathaly Rivera Casanoba explicó:
“Lo que hacemos es investigar sobre el rol que potenciales consumidores de vehículos eléctricos colocan sobre ciertos atributos de esta tecnología, no monetarios. Y además exploramos si es que potenciales intervenciones de política podrían influir en la adopción de este tipo de tecnología”.
Infraestructura y exenciones como factores decisivos
Uno de los principales hallazgos expuestos en el seminario de la FEN UTalca apunta a que el costo financiero del automóvil no es el único ni el principal freno para la transición hacia la electromovilidad en la región, destacando el peso de factores prácticos y regulatorios como las restricciones vehiculares. Al respecto, Rivera Casanoba detalló:
“Contrario a lo que podría pensar que la gente no compra un auto porque son más caros, eso no necesariamente es cierto. En promedio encontramos que los consumidores colocan harto valor sobre atributos no monetarios, principalmente la disponibilidad de estaciones de carga y que puedan tener algún privilegio de circulación, algo que nos parece particular respecto de América Latina”.
